唐雪陽

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

導語：當**院將“交通基建”列為雙碳戰(zhàn)略的重中之重，當河南、山東、山西等地相繼出臺零碳服務區(qū)建設指南，這場關于高速公路的“綠色革命”已經不是選擇題，而是必答題。但對于大多數(shù)交投集團來說，建光伏容易，管好光伏難；裝充電樁容易，賺到錢難。

真正的零碳服務區(qū)，到底該怎么建？

01 政策倒逼：從“鼓勵”到“強標”的生死時速

2025年，零碳服務區(qū)建設進入了“標準化”元年。

國*院《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》明確指出，要將交通樞紐納入重點減排領域。交通運輸部更是直接發(fā)文，要求推進“交通+光伏”深度融合。

地方標準緊隨其后，這是明顯的信號：

河南省《近零碳高速公路服務區(qū)建設指南》（DB41/T 3086—2025）

山東省《高速公路零碳服務區(qū)建設指南》（DB37/T 4779—2024）

山西省《近零碳高速公路服務區(qū)建設指南》（DB14/T 3503—2025）

天津市《近零碳服務區(qū)設計與施工技術指南》（TJGT D8002-2025）

江蘇省《高速公路零碳服務區(qū)評價技術指南》（T/JSREA 5001—2025）

這意味著，未來的高速公路服務區(qū)，如果不具備“近0排放”的能力，不僅拿不到政策補貼，甚至可能面臨運營整改。對于手握數(shù)百個服務區(qū)的交投集團而言，這既是挑戰(zhàn)，更是通過“綠電運營”降本增收的巨大機遇。

02 戳破痛點：為什么你的服務區(qū)“偽低碳”？

很多服務區(qū)投了幾百萬建光伏、裝儲能、買充電樁，結果卻陷入了“建得起、用不好、算不清”的怪圈。

協(xié)議“巴別塔”：光伏板是A廠家的，逆變器是B廠家的，充電樁是C廠家的。各家都說自家協(xié)議開放，結果數(shù)據(jù)互不相通，形成了一個個信息孤島。

調度“瞎指揮”：光伏大發(fā)時，儲能沒充滿，充電樁卻沒車充；電網(wǎng)尖峰時，儲能沒電放，反而向電網(wǎng)買電。缺乏源網(wǎng)荷儲的協(xié)同大腦，不僅沒省錢，反而浪費了綠電。

財務“糊涂賬”：充電樁收了誰的錢？光伏發(fā)了多少電？儲能省了多少費？碳指標怎么核算？數(shù)據(jù)混亂，導致集團無法做統(tǒng)一的財務分賬和碳資產管理。

核心癥結只有一個：缺乏一個能打通“物理設備”與“數(shù)字平臺”的能源管家。

03 安科瑞方案：讓服務區(qū)從“耗電”變“產電”

針對上述痛點，安科瑞依托AcrelEMS綜合能源管理平臺，為高速交投行業(yè)量身打造了零碳服務區(qū)全套解決方案。我們不只賣硬件，我們提供的是“會掙錢的能源系統(tǒng)”。

1.能源結構重組：源網(wǎng)荷儲一體化

通過ACCU系列協(xié)調控制器，我們將服務區(qū)的光伏、風電、儲能、充電樁、配電房串聯(lián)成一個智能微網(wǎng)。

光伏優(yōu)先消納：只要太陽出來，優(yōu)先給充電樁和冷庫供電，多余的電存進儲能。

儲能動態(tài)優(yōu)化：基于AI算法預測次日負荷和電價。夜里3毛錢充滿儲能，白天1塊2釋放給充電樁，僅峰谷套利一項，就能大幅縮短投資回報周期。

防逆流控制：精準控制光伏發(fā)電功率，既保證自發(fā)自用，又避免向電網(wǎng)反送電遭受考核罰款。

2.智能有序充電：服務能力翻倍

針對服務區(qū)節(jié)假日擁堵、平日閑置的痛點，安科瑞平臺支持多協(xié)議兼容（國*、中*聯(lián)、自定義協(xié)議等）。

群管群控：在不增容的前提下，通過智能調度功率，讓有限的變壓器容量服務更多的車輛。

互聯(lián)互通：平臺已打通南*、國*、鴻蒙**、嵐*、蔚景*等主流平臺，無論司機用什么APP，都能在您的服務區(qū)充電。

金融級分賬：銀行接口打通，實現(xiàn)集團、運營商、場地方自動分賬，財務報表一鍵生成。

3.虛擬電廠（VPP）交互：從“消費者”變“生產者”

這是零碳服務區(qū)的高級形態(tài)。安科瑞平臺支持開放接口，對接電網(wǎng)調度系統(tǒng)和虛擬電廠平臺。

當電網(wǎng)負荷過高時，服務區(qū)的儲能系統(tǒng)可以反向送電，參與電網(wǎng)調峰調頻，獲取額外的輔助服務收益。此時，服務區(qū)不再只是用電大戶，更是電網(wǎng)的“穩(wěn)壓器”和“掙錢機器”。

04 實戰(zhàn)案例：某高速集團的數(shù)字底座

以某省交投集團為例，下轄100+服務區(qū)，面臨管理難、能耗高、碳排數(shù)據(jù)亂的問題。

安科瑞做了什么？

省域一張網(wǎng)：部署AcrelEMS省級綜合能源管理平臺，將所有服務區(qū)的光伏、儲能、充電樁數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入云端。

策略統(tǒng)一下發(fā)：總部設定“削峰填谷”策略，一鍵下發(fā)至每個服務區(qū)的協(xié)調控制器，無需現(xiàn)場人工干預。

碳排一表清：自動采集各設備碳排系數(shù)，生成符合地方標準的《溫室氣體排放報告》，輕松應對環(huán)保核查。

項目成果：

光伏消納率從45%提升至85%以上。

峰值負荷降低20%，延緩了變壓器擴容投資。

實現(xiàn)了省域級的運維統(tǒng)一調度，運維成本降低30%。

05 結語：搶占零碳賽道，安科瑞助您一臂之力

隨著“雙碳”政策的持續(xù)加碼，零碳服務區(qū)不僅是環(huán)保名片，更是交投集團新的利潤增長極。

安科瑞憑借在電力能源領域20年的深耕，正幫助河南、山東、江蘇等地的交投集團，將高速公路服務區(qū)從傳統(tǒng)的“能源消費型”轉變?yōu)?ldquo;綠色能源生產型”。

2026年，別讓你的服務區(qū)只停留在“裝幾塊板”的表面功夫上。

用安科瑞的綜合能源方案，把每一度綠電的價值算清楚，把每一分錢的收益裝進口袋。