唐雪陽

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

2025年，充電樁行業(yè)交出了一份驚人的答卷：我國充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)突破1900萬個，同比增長超50%。這組數(shù)字背后，標志著行業(yè)告別了“跑馬圈地”的野蠻生長，正式邁入“精耕細作”的下半場。

當我們站在2026年的門檻上回望，會發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的游戲規(guī)則已經(jīng)變了。不再是單純比拼誰建的樁多，而是比拼誰能建得“更聰明、更穩(wěn)定、更懂電網(wǎng)”。

一、從“量變”到“質(zhì)變”：2026年的三大拐點

1.技術(shù)拐點：800V高壓平臺倒逼“液冷超充”成標配

過去大家還在爭論快充和慢充的比例，現(xiàn)在市場已經(jīng)用腳投票。隨著*米、*為、**迪等紛紛押注800V高壓平臺，傳統(tǒng)的60kW、120kW直流樁正迅速淪為“時代的眼淚”。2026年，不具備液冷散熱、1000V高壓承載能力的超充樁將失去入場券。數(shù)據(jù)顯示，未來幾年內(nèi)需新增近百萬臺高壓直流樁，這不僅是數(shù)量的增加，更是一次“技術(shù)大換血”。

2.結(jié)構(gòu)拐點：從“東部沿海”走向“縣域鄉(xiāng)村”

以前充電樁都擠在北上廣深，現(xiàn)在那里的競爭已成紅海。新的增長極在哪里？在中西部，在縣城，在鄉(xiāng)村?！度瓯对鲂袆臃桨浮访鞔_提出要補齊農(nóng)村短板，構(gòu)建“城區(qū)3公里、鎮(zhèn)村6公里”的覆蓋圈。這意味著，低成本、易維護、適應(yīng)復(fù)雜電網(wǎng)環(huán)境的充電設(shè)備將迎來爆發(fā)期。

3.盈利拐點：從“收電費”轉(zhuǎn)向“玩數(shù)據(jù)”

*來電、**充電等頭部企業(yè)CR5占比超60%，馬太效應(yīng)加劇。單純靠收服務(wù)費的日子越來越難，未來的利潤點在哪？在于增值服務(wù)。V2G（車網(wǎng)互動）、有序充電、電池檢測、甚至利用充電場站做分布式儲能，這些都依賴于對“電”的精準感知與控制。

二、繁榮背后的隱憂：為什么很多充電樁其實“很瞎”？

雖然樁多了，但很多運營商其實心里慌。因為他們發(fā)現(xiàn)，建樁容易，掙錢難。

•“假”快充：很多樁號稱快充，但因為內(nèi)部電能質(zhì)量差、諧波干擾大，不僅傷車，還容易在大功率運行時跳閘。

•“盲”運營：只知道樁在工作，卻不知道電網(wǎng)側(cè)電壓穩(wěn)不穩(wěn)、負載率是多少、哪里的線損異常。一旦發(fā)生故障，只能靠用戶投訴才發(fā)現(xiàn)。

•“孤”島效應(yīng)：充電樁和電網(wǎng)之間是割裂的。電網(wǎng)負荷高了，充電樁還在搶電，導(dǎo)致變壓器過載；電網(wǎng)低谷時，樁又閑置，白白浪費容量。

歸根結(jié)底，問題在于：缺乏“感知力”。絕大多數(shù)充電樁只是一個簡單的功率輸出設(shè)備，而不是一個智能的能源終端。

三、安科瑞的破局之道：給充電樁裝上“智慧大腦”與“靈敏神經(jīng)”

在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中，安科瑞雖然不直接生產(chǎn)充電樁外殼或電纜，但我們提供的“端+云”能源管理方案，卻是決定充電樁能否在2026年活下去、活得好不好的關(guān)鍵。

1.端層：讓充電樁“看得清、測得準”

安科瑞深知，無論是480kW的液冷超充，還是7kW的家用慢充，底層的計量與保護才是關(guān)鍵。

•DJSF系列導(dǎo)軌表：針對充電樁內(nèi)部，我們提供高精度、小體積的計量模塊。它能實時監(jiān)測電壓、電流、漏電流，確保每一度電都算得清清楚楚，避免因計量糾紛導(dǎo)致的運營風(fēng)險。

•電能質(zhì)量治理（APF/SVG）：針對大功率直流快充對電網(wǎng)造成的諧波污染，安科瑞的有源濾波裝置能有效凈化電網(wǎng)，保護充電樁和周邊設(shè)備不受損害，延長設(shè)備壽命。

2.邊層：ANet網(wǎng)關(guān)，構(gòu)建“車-樁-網(wǎng)”互動橋梁

2026年是V2G（車網(wǎng)互動）落地的關(guān)鍵年。安科瑞ANet系列智能網(wǎng)關(guān)作為邊緣計算節(jié)點，不僅能采集充電樁數(shù)據(jù)，更能實現(xiàn)：

•有序充電控制：根據(jù)變壓器負荷，動態(tài)調(diào)整充電功率，避免變壓器過載跳閘。

•V2G雙向計量：當電動汽車反向向電網(wǎng)送電時，精確計量每一度電的流向，為未來的“賣電掙錢”提供數(shù)據(jù)憑證。

3.平臺層：AcrelEMS，把充電樁變成“盈利中心”

對于運營商來說，安科瑞AcrelEMS智慧能源管理平臺的價值在于把“成本中心”變成“利潤中心”：

•光儲充一體化調(diào)度：平臺能協(xié)調(diào)光伏、儲能電池和充電樁。白天用光伏充電，晚上用儲能放電，既降低了電費成本，又緩解了電網(wǎng)壓力。

•全生命周期管理：從設(shè)備建檔、巡檢工單到故障預(yù)警，平臺讓運維人員不用跑現(xiàn)場就能知道哪臺樁壞了、哪條線路漏電，大幅降低運維成本。

•負荷聚合與電力交易：平臺可以將分散的充電樁聚合成一個可控負荷，參與電網(wǎng)的需求側(cè)響應(yīng)，賺取額外的輔助服務(wù)費用。

硬件產(chǎn)品

項目案例

案例一、4A景區(qū)項目 有序充電 保障用電安全可靠

景區(qū)光儲充充電站

?? 面臨挑戰(zhàn)

旅游景區(qū)客流集中，節(jié)假日電動汽車充電需求激增，同時景區(qū)文旅發(fā)展嚴控生態(tài)環(huán)保與低碳減排標準，加之景區(qū)場地用電資費偏高、用電負荷波動大，日常運維用電成本居高不下。且變壓器容量不夠。

安科瑞解決方案

建設(shè)“光伏 + 儲能 + 充電”一體化智能充電站：利用車棚光伏自發(fā)自用為充電樁供能；儲能系統(tǒng)在電價低谷時段充電、高峰時段放電削峰填谷和柔性擴容；依托APSMS平臺實現(xiàn)全站設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度與管理，提升能源綜合利用效率，即保障了游客充電需求，又幫助企業(yè)年節(jié)省電費成本高達30%以上。

項目成果

案例二、某高速公路源網(wǎng)荷儲

（1）項目概述

在雙碳目標、國家及河南省政策背景下，提出要落實全省新業(yè)倍增行動和綠色低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，依托高速公路資產(chǎn)和土地資源集聚優(yōu)勢搭建新能源發(fā)展平臺，統(tǒng)籌開展光伏、充換電儲能、能源智慧管理及相關(guān)配套服務(wù)等業(yè)務(wù)，為指導(dǎo)后續(xù)工作的有序開展。

沿途共設(shè)有中牟、鄭州北、澠池、漯河、許昌、靈寶、長葛、商丘、開封等多個服務(wù)區(qū)、收費站，實現(xiàn)每個站點的智慧管理以及優(yōu)化控制，完成新能源消納、防逆流等控制需求。 提升各個站點的安全可靠、綠色經(jīng)濟運行。

（2）項目方案

智慧能源管理平臺需要兼容266個站點的協(xié)調(diào)控制器接入，主要實現(xiàn)遠程集中監(jiān)視和控制、能效分析、能耗及收益、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、策略下發(fā)等。

協(xié)調(diào)控制器可以制定并自動執(zhí)行防逆流、削峰填谷、新能源消納等控制策略，對內(nèi)實現(xiàn)源、網(wǎng)、荷、儲一體化協(xié)同運行。

（3）項目成果

四、結(jié)語：2026，只有“懂電”的充電樁才能活下來

充電樁行業(yè)的競爭，已經(jīng)從前端的“拼價格、拼速度”，轉(zhuǎn)移到了后端的“拼效率、拼安全、拼運營”。

安科瑞憑借在電力監(jiān)控與能源管理領(lǐng)域多年的深耕，正通過“精準計量+智能調(diào)度+云端管理”的組合拳，幫助充電樁運營商和車企穿越周期。無論你是布局縣域市場的草根創(chuàng)業(yè)者，還是沖刺兆瓦級閃充的頭部，安科瑞都能為你提供最堅實的“數(shù)字底座”。

2026年，讓我們一起見證：充電樁不再只是“插槍口”，而是新型電力系統(tǒng)里的“智慧細胞”。